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商品訊息特點









行動裝置連接藍芽,由舞動機撥放自己喜歡的歌曲
超高99段變速,由輕度擺動到急速震動皆可一機訓練
擺脫笨重機身,更輕更薄!
抗力繩肌耐力訓練,幫助肌肉更緊實,雕塑全身曲線
輕度.中度.重量級訓練,移動姿勢即可變換訓練模式!

注意事項
1.飯後一小時內避免使用本商品,以免消化不良。
2.每次使用以30分鐘為限,請勿連續使用過長的時間。
3.建議使用時依個人體質間隔休息時間,效果較好。
4.商品圖片及顏色僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

因為中國經濟增速放緩以及中小型車購車稅優惠減半,中國1月乘用車銷售量出現近11個月來首次下滑,1月份乘用車銷售量僅212萬輛,相較於2016年12月份大減21.4%,與2016年同期相比也減少9.8%。

對此,中國汽車協會秘書長助理許海東日前受訪時表示,受到購車稅優惠減半、消費人口減少,以及中國一二線城市汽車市場趨向飽和影響,今年中國的汽車市場增速將較2016年放緩。

中國乘用車市場信息聯席會則分析,今年春節假期提早,讓1月份銷售天數減少5天也是銷精典限量售量下滑的原因之一。值得注意的是,往年年終分紅或發放紅包後會出現的購車潮,今年並沒有出現,是否受中國經濟成長放緩影響,仍需觀察。

綜合媒體報導,汽車銷售量往往是評價該國經濟增長趨勢的指標之一,當國家經濟成長放緩時,車市與房市往往會首先進入衰退。

據了解,在2008年金融海嘯後中國政府透過一系列的救市政策,讓中國自2009年起超越美國,成為全球最大的汽車銷售市場。然而隨著近年中國經濟成長放緩,中國車市也在2015年首見衰退。

另外,近年中國政府維持經濟穩增長的同時,又必須抑制房價暴漲,因而推出許特賣多打房政策。而在抑制房價的同時,為了刺激消費,推出稅率優惠活絡汽車市場。

華爾街見聞報導,中國國務院在2015年10月起至去年年底為止,針對排氣量1.6公升以下乘用車,實施購車稅率優惠,稅率由10%減半至5%。

不過,中國財政部日前宣布,購車稅優惠延長1年但稅率優惠減半,購車稅優惠減為7.5%,並將在2018年恢復10%稅率。

在購車稅率優惠刺激下,2016年中國乘用車總銷售量創新高,首次突破2,400萬輛,年增14.9%。中國乘用車市場信息聯席會數據更顯示,去年中國每月乘用車銷售量除了2月份外,其餘都較2015年同期增長。

此前,去年12月中國乘用車銷售量更因為消費者對優惠即將減半的預期心理,買氣隨之衝高,單月熱銷270萬輛創下歷史紀錄。

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

國內首檔運用FinTech技術、有機器人輔助的台股基金出現!

復華投信指出,下月上市的「復華台灣智能基金」不僅是國內首檔台股組合基金,還採用復華投信自行研發的機器人模組操作,採用的是「即時」績效而非「過去績效」來篩選子基金,目前該模型已運作逾兩年,績效打敗大盤且波動度較低;不僅如此,此次還重金挖角台股基金獎常勝軍周奇賢來擔任該基金操盤人,機器人、人腦相輔相成。

復華投信計量研究副總蔡武彥說,過去的組合基金挑選子基金是用「過去績效」來選,但過去績效選基金的成功率低,因過去績效不能代表未來報酬。但復華自行研發的機器人(FHPowerX模型),是以動態相對績效來挑選每月最強基金,每天比較台股基金相對報酬率,相對強勢贏的次數多,分數愈高,再依分數來對165檔台股基金進行排序,挑出10~20檔基金,以「現在」績效取代「過去」績效找出的基金,不只強勢、還會是「連續強勢」。

蔡武彥進一步指出,就台股基金與ETF配置上,也是用機器人模組來判斷,一般組合基金的配置是70%台股基金加上30%ETF,但機器人(FH股市GPS1模型)會先去判斷台股長線趨勢再來決定持股及避險比率,當判斷是空頭時,最多可將反向ETF持股拉高到10%,另外,機器人(FH股市GPS 2)也可在長線趨勢中尋找短線轉折點。

不過,蔡武彥表示,機器人仍有盲點,像是一些突發事件、黑天鵝仍須人為判斷,基金經理人可參照模型建議的投資組合再視各種突發狀況作調整,就可同時避免機器人與人性的盲點。

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